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不同的玻璃的隔音比較：1.中空玻璃：利用空氣部分吸收中高頻聲音震動的能量，從而降低聲波聲級。其隔離性能與玻璃厚度、間隔層氣體成分、間隔層數量和厚度有關。
2.夾膠玻璃：主要利用 PVB 膠層具有吸收中低頻聲波的功能，控制聲波能量的傳播。性能與玻璃的實際厚度、夾膠膜的厚度、夾膠膜的柔性有關。
這里有值得注意的一點：在寒冷的冬天，夾膠玻璃的夾膠層會由于氣溫喪失彈性（冬天的口香糖凍得跟冰棍似的），從而降噪效果大大降低。
3.真空玻璃：利用真空環境缺少介質而不能傳遞聲波的原理進行隔音，理論上可以完全隔音（但因為生產過程中添加的透明支撐底座的存在，相當于固體介質，為聲波的傳遞提供了捷徑，故并非真正隔音的玻璃）。
比較不同玻璃的隔音效果之前，要先了解這四樣東西：
1.聲音是如何被人耳聽到的：聲音是一種壓力波：當汽車輪胎與馬路摩擦，汽車鳴笛時，他們的振動會引起介質——空氣分子有節奏的振動，使周圍的空氣產生疏密變化，形成疏密相間的縱波，這就產生了聲波，這種現象會一直延續到振動消失為止。聲音靠介質傳播，氣體、液體和固體都可以傳播聲音。 真空不能傳聲。聲音作為波的一種，頻率和振幅就成了描述波的重要屬性，頻率的大小與我們通常所說的音高對應（人耳可以聽到的波段為 20~20000 Hz，200~6000Hz為中頻，人耳較敏感的是 500~8000 Hz，交通噪音使人難受的噪音頻段集中在125Hz~750Hz之間），而振幅影響聲音的大小（振幅越大聲音越大）。
2.吻合效應：每種玻璃都存在著隔音性能的吻合效應，即存在著某頻段的聲波能很輕易地穿透玻璃。降噪與振動控制的目的在于：尋找吻合效應的聲波頻率不在需要降噪的頻段范圍。
3. 質量定律：隔層的厚度越大，傳聲損失也就越大。也就是說玻璃的厚度越大，隔音能力越強。通常玻璃的厚度每提升 1 倍，就能減少 6 分貝的噪音。
